BARDONECCHIA – “La linea ferroviaria Torino-Modane esiste ancora?”. Su questa domanda si svilupperà l’incontro di sabato 15 ottobre alle 17.30, presso la stazione ferroviaria di Bardonecchia.
I sindaci di Bardonecchia, Modane e Oulx condivideranno un momento di riflessione sulla linea storica e i servizi connessi, seguendo questi temi e problemi sollevati nel tempo:
• inutilizzo da oltre 10 anni della linea storica internazionale per trasporto dei passeggeri;
• chiusura totale della biglietteria di Bardonecchia e riduzione drastica del medesimo servizio nei Comuni di Modane ed Oulx;
• stato di abbandono delle sale d’attesa e delle stazioni
• ridotta accessibilità ai disabili sulla linea Torino – Bardonecchia;
• scarsa presenza della polizia ferroviaria nelle stazioni e sui treni
• disparità di trattamento tra studenti dell’alta Valle e della bassa Valle.
Sicuramente a tendere il traffico nel tunnel sarà sempre di meno anche perché opsoleto senza uscite di emergenza interne e presto fuori legge.
Il problema del mancato arrivo a modane dei treni regionali è dovuto al fatto che la regione francese interessata nella sua parte della linea non ha voluto pagare a Trenitalia trasporto regionale la cuoca spettante affinché i treni giungesse sino a modane dichiarando di non avere interesse nel merito.
Che le stazioni di bardonecchia e Oulx siano malandato è una falsa notizia data dalla giornalista, la scorsa estate la parte esterna della stazione di bardonecchia è stata ritinteggiata come pure la sala d’aspetto e il sottopassaggio, quella do Oulx è in condizioni più che decoroso, invito la giornalista a farsi un giro per le altre stazioni italiane interessate ad un numero di viaggiatori simile a quello di queste città e poi dopo verifica potrà esprimersi.
Mi associo pienamente , al commento di Enrico.
2016 – 2022 (quasi).
Il tempo scorre inesorabile e la lettura di questo articolo, e dei due sprovveduti commenti, dovrebbe essere riproposta a margine delle recenti polemiche sulle mancate fermate in Valle del Freccia Rossa Milano Parigi.
Se Trenitalia ha deciso di passare su questa linea si potrebbe scrivere che non c’è ancora stato modo di dichiararla fuori legge e che il killer (leggasi TELT SAS) dell’attuale Torino Modane se le stia prendendo parecchio comoda.