LETTERA FIRMATA
OULX – Sulla situazione di corso Ortigara a Oulx e da parte dei 362 firmatari informiamo che abbiamo inviato una lettera ai seguenti Enti: Amministrazione Comunale di Oulx, Polizia Municipale di Oulx, Anas Città Metropoitana di Torino e Anas sede di Roma.
In seguito è intercorsa una cordiale telefonata con il sindaco di Oulx, Andrea Terzolo il quale ha garantito che avrebbe sentito l’Anas competente e già ci sottolineava le difficoltà di realizzazione di quanto abbiamo richiesto. Avremmo piacere anche noi poterci confrontare direttamente con gli Enti preposti.
Avendo riscontrato che su questa strada ultimamente si sono verificati due incidenti, e non da poco, contiamo su dei controlli della velocità (limite 40 chilometri orari) più frequenti e la pulizia delle canaline che sono invase da una folta vegetazione (di competenza di un solo Ente). Appena si muoverà qualcosa vi aggiorneremo.
Poverina…chissà il dolore che prova.
Il cervello di Gabriele 2 è scaduto 🙂
Poverino…chissà il dolore che provi.
Il cervello di Gabriele 2 è scaduto 🙂
Il cervello di Gabriele 2 è scaduto 🙂
L’unico punto di Corso Ortigara dove è impossibile ripristinare i marciapiedi è tra l’incrocio con Corso Monte Nero e il n° 14 di C.so Ortigara. Lì le case sono a filo strada e non vedo come si possa costruire un marciapiede.
Per il resto del percorso, da dopo la intoccabile proprietà Montabone , una sistemazione ci starebbe anche . Basterebbe spendere un pò di soldi e utilizzare gli spazi liberi per una asfaltatura decente, sacrificando anche un metro del’inutile giardinetto della Caserma.
Ma ci vorrebbe anche un pò di controllo – oggi inesistente – sul malcostume dilagante di turisti e locali che parcheggiano dove gli pare, in particolar modo sui marciapiedi di Corso Torino, davanti a Montabone e alla panetteria, attorno al Punto Spesa e nei negozi della strettoia. I vigili? Tutti al coperto a fare servizi amministrativi e la gente a piedi deve percorrere la strada invece del marciapiede…
Almeno puntellare una serie di dossi artificiali? Non pochi, il giusto per rallentare di molto il traffico fintanto che non si progetti un cavalcavia .
Un cavalcavia ? Ma dove ?
Penso che si riferisca alla soppressione del passaggio livello… Con relative opere annesse!!!
Per la soppressione dal passaggio a livello se ne parla inutilmente da anni.
Ma quello sarebbe un SOTTOPASSO , non un cavalcavia, se l’Italiano non è cambiato.
O si sa cosa si scrive o si tace.
Il sottopasso non è quello davanti alle Baite???
Della serie :Quando non si ha altro a cui pensare .
Scusa Franco Claudio, ma evidentemente non sei di Oulx. Il sottopasso davanti alle Baite è stato costruito anni fa , in alternativa ad un antieconomico passaggio a livello, per consentire il passaggio ai mezzi dei proprietari dei terreni agricoli.
La strada asfaltata finisce nei prati, subito sotto l’autostrada.
Qui si parla dei problemi di Corso Ortigara e sono almeno 15 anni che si parla del sottopasso . Il cavalcavia è stato preso in considerazione e subito scartato. Impossibile da costruire.
Se ti interessa, puoi andare su http://www.oulx.org e, aprendo ” Informazioni”, leggere una nota del 2013 (!) che naturalmente è rimasta lettera morta.
Tutte le Amministrazioni che si sono succedute hanno promesso la sistemazione della viabilità pedonale e la costruzione del sottopasso ma, una volta eletti, se ne sono dimenticati…
Scusa, per essere precisi. Nel Sito Oulx.org la sezione “informazioni ” si trova nel ” Forum”.
Allego doc. Di sicuro interesse
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.regione.piemonte.it/governo/bollettino/abbonati/2020/06/attach/dgr_00921_1050_17012020.pdf&ved=2ahUKEwi3sviL8sz0AhVXhv0HHcNiAD8QFnoECCEQAQ&usg=AOvVaw2OTEGXbbihkYSZQ_opWYO0
Si, grazie Franco Claudio. Interessante. Conferma quanto affermavo io, ma speriamo che sia la volta buona, visto che ora i fondi non dovrebbero mancare.
Sarebbe proprio ora che si facesse il Sottovia ( non il Cavalcavia di Duccio) in Corso Ortigara, al KM 73+059. Gli altri interventi sono utili ma non riguardano l’oggetto di questa conversazione.
L’atto della GC a cui fa riferimento questa Delibera Regionale è la n. 58 del 4 Luglio 2007. 14 anni fa!!
Per ora siamo solo al ” parere unico regionale favorevole sul progetto definitivo”, ma i presupposti sono buoni.
Staremo a vedere. Ciao
Ovviamente alcuni interventi elencati nella documentazione non sono inerenti al post, ( che tratta tutt’altro argomento) ma permette una visione complessiva dell’intervento in programma!!!
Si Franco Claudio, ma perchè metti sempre tutti ‘sti punti esclamativi o interrogativi? Ti si capisce benissimo, credimi. Ciao